Gorchudd Nano Hydroffobig Tynnu Eira Modurol DOCTIA

Y gyfrinach i gadw'ch car yn rhydd rhag cael ei ddal gan rew ac eira - y canfyddiadau ymchwil diweddaraf gan Adran Gwyddor Deunyddiau a Pheirianneg MIT.

Yn rhanbarthau gogleddol yr Unol Daleithiau, mae amgylchedd y gaeaf yn galed, yn aml yn profi stormydd eira difrifol, gyda thymheredd yn amrywio o -20 ° C i -80 ° C. Gall amodau eithafol o'r fath arwain at gau ffyrdd, tagfeydd traffig, a damweiniau cerbydau. Mae'r tymheredd eithriadol o isel a'r oerni brau yn fygythiad sylweddol i iechyd pobl a hyd yn oed yn herio eu gallu i deithio'n normal.

Er mwyn mynd i'r afael â hyn, mae Adran Gwyddoniaeth a Pheirianneg Deunyddiau MIT wedi datblygu cynnyrch newydd - Gorchudd Nano Hydroffobig Tynnu Eira Modurol DOCTIA, i sicrhau y gall ein cerbydau wrthsefyll eira trwm a rhew mewn amodau eithafol, a atal crafiadau a chorydiad corff, atal heneiddio mecanyddol a hyd yn oed gael eiddo hunan-lanhau ar yr wyneb!

heddiw, Gorchudd Nano Hydroffobig Tynnu Eira Modurol DOCTIA wedi goresgyn heriau cynhyrchu màs yn llwyddiannus ac wedi ymuno â'r farchnad defnyddwyr. Mae'n ymroddedig i ddatrys problemau cerbydau sy'n cael eu heffeithio gan rew ac eira ym mywyd beunyddiol, yn enwedig o dan amodau eithafol.

Y technolegau allweddol y tu ôl i DOCTIA™ Asiant Hydroffobig Gwrth-Dadfrostio Car Nano :

Mae'r car morffolegol nano-bio asiant gwrth-eising a gwrth-eira yn bennaf yn cynnwys matrics Rhwydweithiau Polymer Rhyngdreiddio anorganig-organig (IPN) amlfloc bob yn ail ac ychwanegion nano-iâ-ymlid wedi'u haddasu ar wyneb hynod weithgar. Mae'n ffurfio ffilm sych o drwch 30μm ar yr wyneb wedi'i drin. Mae gan yr haen amddiffynnol unigryw hon ystod eang o gymwysiadau, gall wella ar dymheredd ystafell, cymhorthion i atal adlyniad eira a rhew, ac yn arddangos ymwrthedd cyrydiad, ymwrthedd gwisgo, priodweddau gwrth-heneiddio, arwynebau hunan-lanhau, a hydroffobigedd gwell. Mae hyn yn helpu i atal eira a rhew rhag rhewi ar y cerbyd.

Gan ddefnyddio technoleg IPN (Rhwydwaith Polymer Rhyngdreiddiol), mae copolymer amlfloc yn cael ei greu trwy addasu polymerau organig â pholymerau anorganig sy'n seiliedig ar silicon mewn trefniant eiledol. Mae'r broses hon yn gwella priodweddau mecanyddol megis adlyniad a chaledwch y cotio. Yn ogystal, mae wyneb y cotio yn arddangos ynni arwyneb isel. Trwy ymgorffori sylweddau gweithredol arwyneb arbennig a nano ocsidau daear prin, mae'r cotio yn cyflawni cyfuniad o eiddo gan gynnwys ynni arwyneb isel, ymwrthedd cyrydiad uchel, adlyniad cryf i'r swbstrad, llai o lusgo, ac atal cwyro, i gyd trwy'r rhyngweithio.

Mae'r haenau hyn yn cael eu nodweddu gan eu priodweddau hydroffobig rhagorol, diolch i'r fformiwleiddiad sy'n cynnwys IPN (Rhwydweithiau Polymer Rhyngdreiddiol) swbstradau ac ychwanegion nano-iâ ac ymlid eira wedi'u haddasu ar eu hwynebau. Maent yn haenau gwrth-eisin a gwrth-eira, yn seiliedig ar dechnoleg organosilicon. Mae'r haenau canlyniadol yn arddangos rhinweddau gwrth-ddŵr rhagorol ar eu harwynebau.

Gadewch i ni edrych ar sut mae Asiant Hydroffobig Gwrth-Dadfrost Car Nano DOCTIA™ yn trawsnewid bywydau ein cwsmeriaid!

Cawsom storm aeaf yn Texas! Yn y dyddiau ar ôl i'r storm eira daro, roedd fy nhŷ wedi'i orchuddio â rhew ac eira trwchus, ac roedd hyd yn oed y ffenestri wedi rhewi. Yn anffodus, ddiwrnod yn unig yn ddiweddarach, roedd y to wedi'i orchuddio â phibonwy trwchus, gan ei gwneud hi'n anodd mynd allan. Roedd yn rhaid i ni dreulio llawer o amser yn clirio'r eira a'r rhew oedd wedi cronni o amgylch fy nhŷ. Rwy'n teimlo mor ffodus fy mod wedi paratoi fy nghar ymlaen llaw gyda'r gorchudd hwn. Glaniodd y plu eira hyn ar fy nghar ac yna llithro i ffwrdd. Ni adawyd unrhyw olion ar ôl. Parhaodd hyn drwy'r gaeaf, roedd fy nghar yn rhydd o eira a rhew annifyr, ac ni ddioddefodd y tu allan i'r cerbyd unrhyw ddifrod na chrafiadau. Mae bron yn wyrth! Roedd hwn yn bendant yn un o'r buddsoddiadau craffaf i mi ei wneud erioed, gan amddiffyn fy eiddo a diogelwch!

 –⭐⭐⭐⭐⭐ Talaith Texas, Morgan Gibson