🏍 Helmed Beic Modur Clyfar Gyda Recordydd Fideo🏍

🏍 Helmed Beic Modur Clyfar Gyda Recordydd Fideo🏍

Helmed sy'n helpu i achub bywydau ac yn gwella profiad y beiciwr. Fodd bynnag, ar hyn o bryd mae man dall mawr o amgylch beicwyr modur, sy'n eu gwneud yn agored i ddamweiniau sy'n bygwth bywyd;

• Mae ICH yn datrys y broblem hon trwy integreiddio technoleg arferol ac sydd ar gael ar hyn o bryd i helmedau beic modur a all rybuddio'r beiciwr a chaniatáu iddynt weld perygl cyn ei bod hi'n rhy hwyr.

Dileu man dall gyda chamera cefn deuol 240 gradd gyda synhwyrydd agosrwydd

• “Mae'r helmed (Smart Skull) yn cynnwys llawer o'r un technolegau â chynhyrchion eraill, ond yr hyn rydyn ni'n ei hoffi fwyaf yw ei bod hi'n ymddangos ei bod hi'n gweithio'n galed i wneud y nodweddion hyn yn rhan o wella diogelwch beicwyr, yn hytrach nag yn bodoli ar ei gyfer”.
• “Y helmed Intelligent Cranium yw’r helmed uwch-dechnoleg fwyaf uchelgeisiol a welsom erioed

Diogelwch (caledwedd a meddalwedd): strwythur ffisegol
Ffibr carbon + goramddiffyniad Kevlar
Wedi'i gynllunio i fodloni safonau diogelwch presennol ac yn y dyfodol.
Mae pob model wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu gyda'r diogelwch mwyaf mewn golwg. Ar gyfer adeiladu ffisegol, rydym yn sicrhau pob helmed gyda ffibr carbon a ffibr Kevlar ar gyfer gwydnwch. Er mwyn sicrhau diogelwch ymhellach, rydym wedi torri'r cyfyngiadau canlynol cyn eu cludo: DOT, SNELL, ac ECE 22.05 ardystiedig. O ... mae un arall, ond byddwn yn ei arbed yn syndod mawr cyn gynted ag y byddwn yn ei gael.
caledwedd
Roedd gan bron bob beiciwr modur o leiaf un cyswllt agos wrth reidio, ac roedd un ohonynt bron (neu mewn rhai achosion) yn eu dallu oherwydd nad oedd y beiciwr modur na gyrrwr y cerbyd yn gweld ei gilydd.
Craidd ein caledwedd helmed yw diogelwch. Mae'r gyfres yn ddigyffelyb o ran ymarferoldeb a diogelwch, gyda'r prif nodweddion diogelwch canlynol:

• Mae camerâu golygfa gefn deuol yn dileu mannau dall ac yn darparu maes golwg dall 240 gradd; nid yw cynhyrchion tebyg yn darparu'r elfen diogelwch allweddol hon, a dim ond uchafswm maes golygfa o 180 gradd y gallant ei gynhyrchu
• Mae un chwiliwr / synhwyrydd agosrwydd 180 gradd ar ôl amser hedfan (TOF) yn darparu rhybuddion gweledol (trwy HUD) a chlywadwy (dewisol, gellir eu hanalluogi) ar gyfer peryglon o fewn 5 i 15 troedfedd
• Mae'r golau helmed cefn LED hynod ddisglair yn caniatáu ichi edrych dros y gyrrwr ar y ffordd gyda'r nos neu mewn golau isel.
• Traciwr helmed GPS - defnyddiwch y swyddogaeth “dod o hyd i'm helmed” yn ein app cydymaith a pheidiwch byth ag anghofio lleoliad eich helmed
• Mae'r fisor haul hunan-ffurfio wedi'i ddylunio fel na fydd yn rhaid i'r beiciwr byth dynnu ei ddwylo o'r beic; gweld yn glir bob amser
• Siaradwr adeiledig: Mewn gwirionedd, rydym yn astudio lleoliad y siaradwr adeiledig fel sain. Mae'r teimlad anghyfforddus o ffonau clust neu siaradwyr diwifr yn agos at y clustiau wrth wisgo helmed yn ddigon. Er mwyn datrys y broblem hon, fe wnaethom dynnu'r siaradwyr yn ôl ychydig. Nawr gallwch chi fwynhau effeithiau sain trochi yn ystod teithiau hir.
• Caledwedd sgrin flaen: Mae modiwl taflunio tonnau FOV gyda datrysiad FOV 1280 × 720 gradd 40 wedi'i osod y tu mewn i'r helmed. Mae'r camera golygfa gefn wedi'i ddylunio ar ein HUD fel gorchudd ar gyfer y ffordd o'ch blaen. Os oes angen, gellir dadosod a storio ein HUD yn hawdd.

Meddalwedd

• [Meddalwedd arddangos pen i fyny] -Defnyddiwch ein meddalwedd pwrpas cyffredinol, ond deliwch yn benodol â'n harddangosfa pen i fyny (HUD); rydym wedi cymryd agwedd wahanol sydd, yn ein barn ni, yn fwy diogel. Dewch â diogelwch i chi yn gyntaf a phrofiad anhygoel. Yr hyn a welwch yn y GIF uchod yw lle y gwnaethom ddechrau, ond dim ond dangos y wybodaeth wirioneddol bwysig i chi yw ein hymagwedd newydd at yr hyn a welwch yn yr HUD. Rydym bellach yn cyfyngu'r wybodaeth i: olwg camera cefn, llywio GPS, rhybuddion agosrwydd cynnil, a chadarnhad gweledol a yw taith yn cael ei recordio; bydd hwn yn ymddangos mewn diweddariad yn y dyfodol.
• [System Rhybudd Gwasanaeth Brys (ESAS)]: Mewn achos o ddamwain, os na fydd y teithiwr yn ymateb o fewn 5 i 20 eiliad, bydd ein ESAS nid yn unig yn rhybuddio'r cyswllt brys, ond hefyd y gwasanaeth brys agosaf (ymateb cyntaf) Person ) i gyhoeddi larwm problem larwm.
• [Cydnabod/Gorchymyn Llais]: Mae'r gallu i gyflawni tasgau di-dwylo yn fater diogelwch mawr, ond mae hefyd yn dasg anodd. Dyma beth rydym yn ei wneud. Rydym nid yn unig wedi ymrwymo i ddarparu ymarferoldeb di-dwylo pan fyddwch yn defnyddio iC-R, rydym hefyd yn defnyddio ein deallusrwydd artiffisial ein hunain i'w addasu.
• [Bluetooth W/CYFATHREBU TEITHWYR I DEITHWYR]: Cysylltwch y beiciwr ag un neu fwy o bartneriaid trwy actifadu llais; yn ôl yr angen. Nawr dewch â chysylltiad cryfach a mwy sefydlog i chi trwy'r rhwydwaith rhwyll Bluetooth.
• [Camera gweithredu blaen]: camera 4k 60FPS, gall beicwyr ddal, rhannu a chwarae unrhyw gynnwys yn eu llwybr a FOV; mewn HD, mae ganddo sefydlogi delwedd i ymylon llyfn a llyfn. Wedi'i gynllunio i uno a disodli'r defnydd o gamerâu tebyg i helmed chwaraeon eraill; i wneud helmed y peilot yn fwy cludadwy ac integredig. Pwy sydd eisiau llanast gyda'r stand a'r camera chwaraeon, sy'n ychwanegu pwysau anghyfforddus i ran o'r helmed ac yn effeithio'n negyddol ar aerodynameg naturiol yr helmed wrth farchogaeth?
• [Hidlydd anadlu] - Mae eich iechyd a diogelwch yn gyflenwol, felly rydym hefyd yn darparu hidlwyr anadlu golchadwy i helpu i'ch amddiffyn rhag llwch, alergenau, arogleuon ac elfennau anweledig eraill pan fyddwch chi'n teithio. Gall gronynnau niweidiol niweidio un lle i'r llall.
• [Caledwedd modiwlaidd] - Mae'r rhan fwyaf o'r rhannau yn fodiwlaidd a gellir eu disodli heb ddisodli'r helmed gyfan. Mae'r newid hwn yn ei wneud yn fwy unigryw, ymarferol a fforddiadwy, sydd wir yn ein gosod ar wahân i'n cystadleuwyr.